Vietnam Hanoi naar Saigon
-
vanaf 2 reizigers
-
14 dagen
-
13 fietsdagen
-
904 km
Vietnam Hanoi naar Saigon




























Geïnteresseerd in deze reis? Laat even je gegevens en voorkeuren achter en wij sturen je extra informatie via mail.
-
- Epische fietstocht van Hanoi naar de bruisende stad Ho Chi Minh-stad, ook wel bekend als Saigon
- Op ontdekking langs de Centrale kust, een gebied vaak overgeslagen tijdens een meer klassieke reis
- Uitgebreid bezoek aan Cuc Phuong Nationaal Park mét bezoek aan het Endangered Primate Rescue Center, waar geredde apen worden gerehabiliteerd en voorbereid op terugkeer naar de wildernis
- Overnachting op de Reunification Express dé iconische slaaptrein van Vietnam
- Bezoek per fiets en boot aan Hue, een historische stad gelegen aan de oever van de Parfumrivier, bekend om zijn keizerlijke erfgoed en prachtige citadel
- Fiets naar de top van de Hai Van Pas met een prachtig uitzicht over de Marble Mountains als beloning
- Fietsen langs de rijstvelden van Hoi An en maak kennis met het alledaagse leven op het Vietnamese platteland
- Fietsen via de schilderachtige Ninh Thuan Coast Road, geliefd vanwege de machtige uitzichten en de opvallende, vuurrode bloemen van de flamboyant boom
-
Prijs per persoon op basis van een gedeelde / dubbele kamer
Aantal reizigers Prijs per persoon 2 €5695 3 tot 4 €4795 5 tot 8 €4380 meer dan 8 €4260 Prijs éénpersoonskamer: 725 euro
Toeslag e-bike: 545 euro -
12 overnachtingen in kamer met ontbijt, 1 overnachting op een slaaptrein, 13 middag- en 11 avondmalen, Engelstalige fietsgids, goede huurfiets met technische assistentie, volgwagen met airco, alle uitstappen en inkomgelden volgens programma, snacks en water tijdens het fietsen, hoteltaksen en garantiefonds.
Programma
-
Dag 1
-
50 km
-
380 m
-
385 m
Vanmorgen halen we je op bij je hotel in Hanoi en rijden we in zo’n 2,5 uur naar het landelijke gebied ten zuiden van de stad. Na een korte briefing en het afstellen van de fietsen beginnen we halverwege de ochtend aan onze eerste rit. We fietsen door een sprookjesachtig landschap van kalksteenbergen, rijstvelden en pure natuurpracht. Onderweg verkennen we kronkelende grotten, speuren we naar dieren vanuit bamboebootjes en ontdekken we de resten van Hoa Lu, de oude hoofdstad van Vietnam die meer dan duizend jaar geleden werd gesticht, nog vóór Hanoi de hoofdstad werd. De rit eindigt tussen de indrukwekkende rotsformaties en schitterende rijstvelden rond Tam Coc. ’s Avonds geniet je van de zonsondergang met een drankje op het terras, gevolgd door een heerlijk diner met typisch Noord-Vietnamese gerechten.
Tam Coc Rice Fields Resort (B.L.D) -
-
Dag 2
-
64 km
-
332 m
-
695 m
Geniet van een ontbijt te midden van de idyllische omgeving van Tam Coc, terwijl het ochtendlicht glinstert over de rijstvelden. Daarna rijden we in een uur naar Cuc Phuong, het eerste nationale park van Vietnam, dat in 1962 door president Ho Chi Minh werd ingewijd. Dit bergachtige oerwoud is nog altijd thuis voor inheemse gemeenschappen en herbergt talloze zeldzame diersoorten. We bezoeken het Endangered Primate Rescue Center (EPRC) , een opvangcentrum voor primaten, waar geredde apen worden voorbereid op hun terugkeer in het wild, en fietsen vervolgens tussen reusachtige bomen, langs prehistorische grotwoningen en weer verder over dijken en landelijke wegen. In Ninh Binh frissen we ons op in een lokaal hotel en genieten we van het avondmaal, voordat we aan boord gaan van de nachttrein naar het zuiden. Deze noord-zuidverbinding, een erfenis uit de Franse koloniale tijd, is nog steeds een onmisbare levensader van het land – en een ervaring die je niet mag missen.
Slaaptrein (B.L.D) -
-
Dag 3
-
70 km
-
376 m
-
360 m
Vroeg in de ochtend komt de trein aan in Dong Hoi, waar we in de stad ontbijten met koffie en een bezoek brengen aan de resten van de Tam Thoa-kerk, verwoest door bombardementen in 1965. Daarna rijden we een uur zuidwaarts en stappen we op de fiets voor een rit langs de kust naar de Vinh Moc-tunnels. Deze indrukwekkende ondergrondse gangenstelsels werden gebouwd om Noord-Vietnamese troepen op Con Co Island te ondersteunen en zijn nog volledig in hun oorspronkelijke staat bewaard. We fietsen verder zuidwaarts, steken de Bien Hai-rivier over – ooit de historische scheidslijn tussen Noord- en Zuid-Vietnam – en vervolgen de route tot aan de Thach Han-rivier. Van daaruit reizen we per volgwagen nog anderhalf uur verder naar Hue, de voormalige keizerlijke hoofdstad, rijk aan eeuwenoude geschiedenis en cultuur. Hier verblijven we twee nachten.
Emm Hotel (B.L.D) -
-
Dag 4
-
34 km
-
141 m
-
144 m
We beginnen onze dagtocht net buiten het centrum van Hue en fietsen over bruggen, langs rustige weggetjes door bos en beekjes. Een deel van de route leggen we af over de Parfumrivier, aan boord van een kleurrijke ‘drakenboot’ (traditionele boten met een versierde, drakenachtige voorkant). We bezoeken het indrukwekkende grafcomplex van keizer Minh Mang en de sierlijke Thien Mu-pagode, prachtig gelegen hoog boven de rivier. Daarna leidt je begeleider je door de ‘Verboden Stad‘ van Hue, het voormalige keizerlijke paleiscomplex van de Nguyen-dynastie, omringd door een ingenieus stelsel van grachten en vestingwerken. ’s Avonds genieten we van lokale specialiteiten en proeven we de levendige sfeer langs de promenade aan de rivier.
Emm Hotel (B.L) -
-
Dag 5
-
82 km
-
807 m
-
814 m
De actieve liefhebbers beginnen de dag met een wandeling langs de waterkant van Hue en vervolgens rijden we 45 minuten zuidwaarts naar de ‘Spokenstad’, een bijzondere wijk vol rijkversierde mausolea die door families zijn gebouwd met hulp van geld dat overzeese Vietnamezen naar huis stuurden. Honderden van deze bouwwerken vormen een surrealistisch schouwspel aan deze afgelegen kustlijn. Daarna fietsen we langs een zeewering met de golven die tegen de kade slaan en bereiken we de grootste lagune van Vietnam, waar locals oesters, garnalen en vis kweken. Een paar korte klimmetjes bereiden ons voor op het hoogtepunt van de dag: de legendarische Hai Van-pas. Deze bergkam die in zee uitloopt, vormt een van de mooiste kustwegen van Vietnam. De klim is gestaag, met haarspeldbochten en adembenemende uitzichten over zee, stranden en de skyline van Da Nang. Na afloop rijden we nog anderhalf uur verder naar het historische en charmante Hoi An, waar we twee nachten verblijven.
La Charm Hoi An Hotel & Spa (B.L.D) -
-
Dag 6
-
47 km
-
213 m
-
184 m
Deze ochtend kun je ervoor kiezen om je benen wat rust te geven en Hoi An te verkennen. Dwaal langs de kleurrijke markten, de vele kleermakers en winkels met lokaal handwerk. Eeuwenlang was Hoi An een belangrijke haven aan de Maritieme Zijderoute, wat vandaag nog zichtbaar is in de mix van Japanse, Chinese en Indiase invloeden, samen met Franse koloniale architectuur. Er is hier meer dan genoeg te zien en te doen! Wie wil, kan ook op de fiets naar My Son, de oude hoofdstad van de Cham-beschaving. Dit hindoevolk heerste eeuwenlang over de regio en liet indrukwekkende tempels na. Hoewel sommige tijdens de Vietnamoorlog beschadigd raakten, zijn veel tempels met hun reliëfs en beelden prachtig bewaard gebleven. Na het middagmaal verkennen we het tempelcomplex te voet, waarna we in de namiddag met de volgwagen in iets meer dan een uur terugkeren naar Hoi An. ’s Avonds genieten we van een heerlijk diner in het hart van de oude stad.
La Charm Hoi An Hotel & Spa (B.L) -
-
Dag 7
-
81 km
-
401 m
-
400 m
In de ochtend verlaten we Hoi An en steken we de Cua Dai-brug over, hoog boven de Thu Bon-rivier, met prachtige uitzichten op de open zee en de Cham-eilanden in de verte. We fietsen verder over rustige landelijke wegen langs de rivier, waar vriendelijke boeren ons begroeten, en bereiken uiteindelijk het dorp Tam Thanh voor een strandpauze en een lunch met verse zeevruchten. Elke ochtend komen hier kleine vissersbootjes aan land met hun vangst, die direct naar de markt wordt gebracht door de hardwerkende lokale vissers. Daarna vervolgen we onze route zuidwaarts, steken enkele riviermondingen over met lokale pontjes en ontdekken zo afgelegen gemeenschappen langs de kust. Na de rit rijden we nog zo’n 75 minuten naar ons hotel, het rustige en comfortabele Cocoland River Beach Resort & Spa, waar de Phuoc Giang-rivier uitmondt in de zee bij Quang Ngai. Een ideale plek om te ontspannen en terug te blikken op de mooie ervaringen van de dag.
Cocoland River Beach Resort (B.L.D) -
-
Dag 8
-
68 km
-
465 m
-
473 m
Na het ontbijt rijden we met de volgwagen 2,5 uur meer zuidwaarts naar rustige wegen, ideaal om te fietsen. Hier begint een afwisselende rit langs een glooiende kustlijn, rijstvelden, zoutpannen, vissersdorpen en kleine bergpassen die toegang geven tot afgelegen strandgemeenschappen. We eindigen de tocht bij een brede riviermonding met uitzicht op de skyline van Quy Nhon en maken een korte transfer naar ons hotel in het stadscentrum. Tijdens de oorlog was Quy Nhon een belangrijke haven en bevoorradingsplaats, én een toevluchtsoord voor duizenden Vietnamezen die de zware bombardementen op het platteland ontvluchtten. Tegenwoordig is het een levendige stad die haar eigen karakter heeft weten te behouden. ’s Avonds genieten we van de bruisende sfeer langs de kade en in de zijstraatjes, gevolgd door een welverdiend diner in een van de favoriete restaurants van je begeleider.
Anya Hotel (B.L.D) -
-
Dag 9
-
103 km
-
422 m
-
458 m
De ochtend begint met een kortre transfer vanuit Quy Nhon naar een groene vallei vol waterbuffels, watervogels, geitenkuddes en lokale vissers die hun netten uitwerpen in de heldere rivier. Om ons heen rijzen indrukwekkende heuvels op, een heel andere sfeer dan de open kustlijn van de afgelopen dagen. Aan het einde van de vallei, waar de rivier uitmondt in zee, stappen we over op de fiets en rijden over verhoogde weggetjes tussen de rijstvelden. Even later voelen we de zeebries terwijl we fietsen langs een landtong met vissershavens en tal van visrestaurants. Hier nemen we een pauze om iets te drinken en van de dagverse vangst te proeven. Het laatste stuk van onze tocht, naar het centrum van Tuy Hoa, is het verkeer drukker. De rit naar het comfortabele hotel kan vanzelfsprekend ook in de volgwagen worden afgelegd. Tuy Hoa is een snelgroeiende Vietnamese stad met een bijzonder dynamische karakter en leuke sfeer. De boulevard staat vol grote beelden, cafés en bars, allemaal op loopafstand van het hotel, zodat je gemakkelijk de levendige sfeer van de stad kunt opsnuiven.
APEC Mandala Phu Yen (B.L.D) -
-
Dag 10
-
58 km
-
626 m
-
630 m
We vetrekken met de fiets aan het hotel en rijden samen met de vele locals de stad uit. De weg start vlak, maar al snel wacht ons een sportieve uitdaging met de klim over de Ca Pas naar de baai van Vung Ro Bay. Het is een pittige klim, maar het schitterende uitzicht doet de inspanning wel wat vergeten. We zien kleine vissersdorpjes verscholen in intieme baaien, een vuurtoren uit de 19e eeuw hoog op de kliffen, en steeds weer adembenemende vergezichten over de kustlijn. Deze route, die zelden door reizigers wordt gereden, behoort tot de spectaculairste stukken van de centrale Vietnamese kust. Tussen de beklimmingen door nemen we de tijd om te pauzeren voor foto’s, een smakelijke lunch en verkoelende drankjes. Uiteindelijk bereiken we Dai Lanh Beach, waar je een verfrissende duik kunt nemen in zee.
Na het middagmaal, nemen we de volgwagen voor een rit van ongeveer 2,5 uur naar Nha Trang. Ons hotel ligt in het centrum van deze grotere stad, vooral populair als vakantiebestemming bij de Vietnamezen.
Libra Hotel Nha Trang (B.L.D) -
-
Dag 11
-
61 km
-
811 m
-
812 m
Om de drukte te vermijden, nemen we deze ochtend gedurende anderhalf uur de volgwagen zuidwaarts, naar opnieuw een stukje fietsparadijs aan zee. Links liggen witte zandstranden en turquoise water, rechts een droog en rotsachtig landschap, het meest dorre gebied van Vietnam. De rit van vandaag is best ook sportief met wat beklimmingen maar levert prachtige uitzichten op enkele van de Vietnamese wijngaarden die dankzij de unieke terroir uitstekend gedijen. Het intacte kustecosysteem wordt beschermd door het Nui Chua Nationaal Park, dat meerdere biotopen omvat en de thuisbasis is voor onder meer Maleise beren, apen, talloze vogelsoorten, verschillende schildpadden en een rijke variatie aan planten. Vanuit het park fietsen we door een reeks dorpjes richting ons resort, met een heerlijk uitnodigend zwembad dat uitkijkt over het strand.
Hoan My Resort (B.L.D) -
-
Dag 12
-
93 km
-
866 m
-
862 m
Na het ontbijt stappen we vanuit het resort op de fiets voor een vlakke rit langs de baai van Phan Rang. Na zo’n 10 kilometer bereiken we de Ninh Thuan Coast Road, geliefd bij Vietnamezen om de prachtige uitzichten en de felrode flamboyantbloemen. Bij aankomst te Ca Na ontvouwen zich uitgestrekte zoutpannen zover je kunt kijken. Hier stoppen we voor de lunch, waarna we een korte transfer van minder dan een uur maken naar het startpunt van onze middagrit. Dit traject voert door een winderig landschap van hoge duinen en verweerde pijnbomen, dat geleidelijk overgaat in rood gesteente en diepe kloven. Uiteindelijk bereiken we Mui Ne, dé surfbestemming van Vietnam, waar we genieten van de relaxte sfeer van dit kustplaatsje in het zuiden.
Blue Ocean Resort (B.L.D) -
-
Dag 13
-
83 km
-
513 m
-
500 m
Vandaag is onze laatste fietsdag, maar er wacht ons nog een prachtige route. Vanuit het resort fietsen we richting Phan Thiet, een stad die tussen twee rivieren ligt. Daarna volgen we opnieuw de kust tot aan Ke Ga, een klein plaatsje op een landtong waar de golven woest tegen de rotsen slaan. Hier genieten we van de lunch en is er nog een laatste kans om in zee te zwemmen. Vervolgens rijden we verder noordwaarts langs uitgestrekte velden met drakenfruit en andere gewassen. Naarmate we dichter bij het stedelijke gebied van Saigon komen, maken we een transfer van 2,5 uur naar de bruisende metropool. Na het inchecken en opfrissen sluiten we de reis af met een feestelijk diner in deze energieke stad die nooit slaapt.
Nhat Ha L’Opera (B.L.D) -
-
Dag 14
-
0 km
Na het ontbijt einde van het programma.
Contacteer ons gerust indien je deze reis wil verlengen met een paar dagen Saigon.
(B) -
Praktisch
AARD VAN DE REIS EN MOEILIJKHEIDSGRAAD
Vietnam is een erg vriendelijk land met een lekkere keuken. Ten gevolge van de geschiedenis zijn er heel wat Europese invloeden wat het land toegankelijk maakt.
Fietsen is de ideale manier om een behoorlijk druk land op een rustige en ontspannen manier te verkennen.
Deze tocht is geschikt voor iedereen die van fietsen houdt en een redelijke conditie heeft. We hebben de tocht zo ontworpen dat hij wat uitdagingen biedt zonder al te zwaar te zijn, dus fietsers met minder ervaring zijn meer dan welkom, maar hoe fitter je bent, hoe meer je ervan zult genieten.
Een volgwagen met airconditioning rijdt achter de fietsers aan ter ondersteuning, zodat je de ervaring naar eigen wens kunt aanpassen. Om optimaal van de tocht te genieten, moeten fietsers ook het vertrouwen hebben om zich met de fiets door de soms drukke straten en
ruwe stukken asfalt te bewegen. Natuurlijk is het altijd mogelijk om lastige stukken te voet af te leggen, of een stuk in de volgwagen af te leggen.
Deze reis gaat over verharde wegen die over het algemeen in goede staat zijn, hoewel er soms kapot asfalt, puin en kuilen zijn. Hoewel een groot deel van de route over rustige, landelijke wegen met weinig verkeer gaat, zullen we de weg regelmatig delen met andere voertuigen,
waaronder auto’s, motoren en bussen. Dit is tenslotte Vietnam – een land constant in beweging.
Om optimaal van onze reis te genieten en drukke trajecten te vermijden, stappen we soms over in de volgwagen. Deze trajecten duren nooit langer dan drie uur per dag, en op sommige dagen rijden we nauwelijks met de volgwagen.
We maken ook gebruik van de slaaptrein om het traject tussen Ninh Binh en Dong Hoi af te leggen, zodat we overdag kunnen fietsen.
ACCOMMODATIES
Je verblijft 12 nachten in hotels en 1 nacht op een slaaptrein.
Bij alle accommodaties vinden wij minimaal een persoonlijke badkamer, een goede locatie en een lekkere traditionele keuken belangrijk, evenals hygiëne, een aangename sfeer, veiligheid en bovenal een juiste prijs/kwaliteit verhouding.
In de reisbeschrijving die je vindt op de website, staan de gebruikte hotels vermeld.
Zijn bepaalde hotels volzet, dan wordt een gelijkwaardig of beter hotel voorzien.
De hotels in Vietnam zijn over het algemeen van zéér goede kwaliteit en ze hebben vaak een erg mooie architectuur en knappe tuin. Veel van de gebruikte hotels hebben een zwembad.
BEGELEIDING
Je wordt zowel begeleid door een volgwagen en een lokale Engelstalige fietsgids.
De Engelstalige fietsgids zorgt voor de begeleiding op de fiets. Zij kennen de kleine, verkeersarme wegen, spreken de lokale taal en dragen bij tot uw comfort. Zij zijn hét contactmiddel met de plaatselijke bevolking.
Zij zorgen ook voor het dagelijkse onderhoud en de technische ondersteuning van de fietsen.
De volgwagen vervoert de bagage, overbrugt samen met jou de langere afstanden en zorgt voor assistentie onderweg.
ETEN EN DRINKEN
De reis is gebaseerd op basis van kamer met ontbijt, 13 middag- en 11 avondmalen.
De keuken in Vietnam behoort tot de beste en fijnste van de wereld. In onze programma’s zijn de meeste maaltijden inbegrepen. De Vietnamese keuken bestaat hoofdzakelijk uit rijstgerechten aangevuld met lekkere bijgerechten van verse groenten, kip, vis en/of vlees. De gerechten worden fijn op smaak gebracht met allerlei soorten kruiden.
Ook noedels en soepen behoren tot het menu. In Vietnam hecht men veel belang aan de manier van serveren. Vaak zijn de borden een echt plaatje!
Heb je speciale dieetvoorschriften (ook voor op de eventuele vluchten!), gelieve ons dit vooraf te laten weten. In de mate van het mogelijke kunnen we de maaltijden aanpassen.
GELDZAKEN FOOIEN EN BUDGET
De nationale munteenheid van Vietnam is de Dong.
Je kan makkelijk geld afhalen met een gewone bankkaart waar het Maestro of Cirrus logo op is vermeld. Ook met een gewone kredietkaart kan je geld afhalen, maar vaak zijn de kosten wat hoger.
Om veiligheidsredenen hebben Belgische banken de bankpassen met Cirrus/Maestro-logo standaard ingesteld op gebruik binnen Europa. Indien je geld wil afhalen in Vietnam dien je deze instelling tijdelijk online te wijzigen naar ‘Wereld’.
Ook het wisselen van cash Euro’s gaat erg vlot.
LET OP: de lokale munt mag niet worden uitgevoerd.
Een fooi is een erg persoonlijke zaak en er bestaan even veel meningen over als er reizigers zijn.
Belangrijk om weten is echter wel, dat onze medewerkers ter plekke een correct loon verdienen en dat een fooi echt wel een extra is.
Als je tevreden was over de geboden service is een extra voor die mensen echter meer dan welkom.
Internationaal adviseert men voor de fietsgids 4-9 euro per persoon per dag en voor de chauffeur een 2-4 euro per persoon / per dag.
Budget: bijna alle maaltijden zijn inbegrepen in de reis.
Richtprijzen op restaurant:
* Mineraal water: 1 euro
* Frisdrank: 1 euro
* Grote fles lokaal bier: 2 tot 3 euro
GEZONDHEID
FLY and BiKE heeft geen medische bevoegdheid.
Voor medisch advies verwijzen we dan ook naar je huisarts of naar het Tropisch Instituut (tel. 03 247 64 02 of www.itg.be).
Meer specifiek verwijzen we graag naar de website Wanda.be, een website van het ITG volledig gericht op reisgeneeskunde.
De medische voorzieningen in de grote steden zijn van uitstekende kwaliteit. De artsen en het verplegend personeel hebben meestal een erg goede opleiding genoten, vaak in het buitenland. Gezien er in Vietnam geen sociale zekerheid is zoals bij ons kunnen de kosten heel snel erg oplopen. Vandaar ook de verplichting van een goede reisverzekering af te sluiten.
Onze reisleiders hebben een goede EHBO opleiding gehad maar mogen behalve het bieden van eerste hulp, geen klassiek medische handelingen doen. Zij mogen bv nooit medicatie toedienen of adviseren.
Wij werken samen met Allianz Global Assistance. Meer info zie onderaan.
HUURFIETSEN
In Vietnam beschikken we over goede huurfietsen. Het zijn fietsen van het type mountainbike, hoofdzakelijk van het merk Trek met voorvering en 21-27 versnellingen.
Mits het betalen van een toeslag kunnen we een e-bike voorzien.
Onze begeleiders werken tevens als fietshersteller. Zij doen tijdens de reis het onderhoud van de fietsen en zullen steeds klaar staan de eventuele technische mankementen op te lossen.
KINDEREN
Individueel reizen kan met kinderen, van zodra de kinderen de reis fysiek aankunnen.
Jullie kunnen dit als ouder best inschatten.
Wij hebben in Vietnam een beperkt aantal kinderfietsen. Contacteer ons vooraf om te bekijken wat de haalbaarheid is deze reis te ondernemen met je kind(eren).
KLIMAAT
Het weer in Vietnam is verdeeld in 4 hoofdregio’s: het uiterste noorden, het noorden, centraal en het zuiden.
Het zuiden kent over het algemeen twee seizoenen: het regenseizoen en het droge seizoen.
Het regenseizoen strekt zich uit van mei tot november, waarbij de regenval piekt tussen juni en augustus. Tijdens deze maanden kunnen hevige regenbuien voorkomen, wat leidt tot overstromingen van de rivieren en het omringende platteland.
Het droge seizoen loopt van december tot april en staat bekend om zonnig en warm weer. Temperaturen kunnen oplopen tot boven de 30°C, en de lage luchtvochtigheid draagt bij aan aangename omstandigheden. Dit seizoen is gunstiger voor reizen en het verkennen van de Mekongdelta, omdat de waterstanden laag zijn en de regen minimaal is.
In Centraal Vietnam zijn de temperatuurverschillen minder groot tussen de zomer en de winter. Het grootste deel van het jaar schijnt hier de zon. Van half oktober tot half december heb je echter kans op cyclonen aan de kust bij Hoi-An (Danang) en Hué. In deze periode is er ook kans op veel regenval die tot plaatselijke overstromingen kan leiden. Het is niet zo dat je in deze periode deze plaatsen niet kan bezoeken, maar je dient wel rekening te houden met slechter weer met name bij Hué en Hoi-An.
Het klimaat in Noord-Vietnam is tropisch moesson, gekenmerkt door duidelijke seizoenen. De zomers zijn warm en vochtig, met frequente regenbuien, terwijl de winters milder zijn met koelere temperaturen en weinig neerslag. De lente en herfst bieden over het algemeen aangename weersomstandigheden, waardoor ze vaak als gunstige periodes voor reizen worden beschouwd.
Gezien het uitgestrekte gebied waar we reizen is het niet mogelijk overal het ideale seizoen te beleven.
PROGRAMMA OP MAAT
Op eenvoudig verzoek kunnen we de programma’s en/of de voorgestelde hotels aanpassen. Het spreekt echter voor zich dat de zorgvuldig uitgewerkte fietsroutes de keuze in hotels kunnen beperken.
Je kan ons ook contacteren voor een eventuele verlenging van je reis.
REISDOCUMENTEN
Voor Vietnam heb je een internationaal reispas nodig, minimum 6 maanden geldig na terugkeer in België.
Sinds 2025 is er voor Belgen geen visum meer nodig hebben voor een verblijf in Vietnam voor max 45 dagen.
VEILIGHEID
Veiligheid is bij FLY and BiKE de eerste vereiste om een reis door een bepaald land te laten doorgaan. Onze reizigers reizen voor hun plezier en dan mogen er omtrent de veiligheid geen zorgen zijn.
Over het algemeen geldt dat Vietnam een veilig land is.
Wij hebben op al onze bestemmingen zéér goede lokale contacten en zullen bij de minste twijfels programma’s aanpassen of de reis in zijn geheel annuleren.
Het dragen van een fietshelm is verplicht en absoluut aangewezen.
De fietsbegeleider heeft een opleiding EHBO gehad, maar het spreekt voor zich dat voorzichtigheid op de fiets is aangewezen.
Ook een goede reisverzekering is verplicht. FLY and BiKE werkt samen met Allianz Global Assistance (zie verder).
VERLENGINGEN
Deze reis kan perfect verlengd worden bv.met een paar nachten extra in Saigon.
Gezien we op dag één beginnen te fietsen vauit Hanoi is het aangewezen één nacht van tevoren toe te komen, zodat je ook deze bijzonder stad kan bezoeken.
Contacteer ons gerust voor de verschillende mogelijkheden.
VERVOER EN VLUCHTEN
In Vietnam reizen we met een veilige volgwagen aangepast aan de grootte van het groepje.
Vluchten zijn niet inbegrepen in de prijs. Hoe vroeger je reserveert, hoe voordeliger je vliegt!
De reis start in Hanoi en eindigt in Ho Chi Minh City (= Saigon).
FLY and BiKE heeft contracten met de grootste luchtvaartmaatschappijen en zal je graag, in combinatie met de fietsreis, een vrijblijvend vluchtvoorstel maken.
VERZEKERING
Voor avontuurlijke reizen is een goede reisverzekering verplicht
Je bent vanzelfsprekend niet verplicht deze via ons af te sluiten.
FLY and BiKE werkt samen met Allianz Global Assistance.
Een annulatieverzekering alleen komt op 6,5 % van de reissom.
Een volledige reis- en persoonsbijstand komt op € 7,7 per persoon per dag.
Contacteer ons vrijblijvend voor onze interessante jaarpolissen.
De voorwaarden van de verschillende polissen ontvang je samen met het reiscontract maar kunnen indien gewenst vooraf aangevraagd worden.
GARANTIEFONDS REIZEN
FLY and BiKE is lid van het VVR en het Garantiefonds Reizen.
Bij financieel onvermogen van de reisorganisator met wie je een reiscontract afsloot, kan je een beroep doen op het Garantiefonds Reizen.
Dit kan je doen door je te wenden tot uw reisorganisator of reisbemiddelaar of door rechtstreeks contact op te nemen op het adres: Metrologielaan 8, 1130 Brussel.
Indien je een reis boekt via FLY and BiKE gebeurt dit onder de Belgische wetgeving en onder de bescherming van de reisvoorwaarden van de Geschillencommissie Reizen.